01
Ventilatoare și pompe
Sarcini cu cuplu pătratic, unde turația constantă și fiabilitatea contează cel mai mult.
HVACHidraulică
Prezentare tehnică · Mașini electrice
Motorul deinducțietrifazat
O mașină electrică fără contact între stator și rotor. Simplă, robustă și prezentă în aproape fiecare industrie — de la pompe și ventilatoare la benzi transportoare.
Putere nominală
5,5 kW
Tensiune
400 / 230 V
Frecvență
50 Hz
Turație
1.445 rot/min
Factor de putere
0,84
Randament
87,2 %
Model 3D proceduralFizică în timp real
derulează
01Prezentare generală
Fără perii.
Fără contact. Doar inducție.
Rotorul nu este legat electric la rețea. Curenții din colivia sa apar prin inducție electromagnetică, iar cuplul rezultă din interacțiunea dintre câmpul învârtitor al statorului și acești curenți. Un singur ansamblu în mișcare, fără contacte alunecătoare.
Fără contact electric
Cuplul apare prin inducție, nu prin perii sau inele colectoare. Uzura de contact dispare.
Randament ridicat
87,2 % la sarcină nominală, cu un factor de putere de 0,84 și un cuplu stabil.
Întreținere minimă
Singurele piese în mișcare sunt rulmenții. Colivia rotorică nu are contacte.
02Anatomie
Fiecare piesă are un singur rol.
Carcasa susține și răcește ansamblul. Miezul statoric canalizează fluxul magnetic, înfășurarea trifazată creează câmpul, iar colivia rotorică îl transformă în cuplu mecanic.
Masă totală
38 kg
Protecție
IP 55
Izolație
clasa F · 155 °C
Răcire
IC 411 · axial
03Câmpul învârtitor
Trei faze.
Un câmp care aleargă.
Trei înfășurări decalate spațial cu 120° și parcurse de curenți decalați temporal cu 120° produc un câmp magnetic de amplitudine constantă, care se rotește sincron. Galileo Ferraris a descris fenomenul în 1885, iar Nikola Tesla l-a transformat în motor.
Viteză sincronă4 poli · 50 Hz
n₁=60 · f / p=60 · 50 / 2=1.500 rot/min
04Cuplul electromagnetic
Rotorul nu
atinge câmpul.
Dacă rotorul s-ar roti sincron, fluxul relativ ar fi nul: nu s-ar induce tensiune electromotoare, nu ar circula curenți în colivie și nu ar exista cuplu. Alunecarea nu este un defect — este condiția de existență a cuplului.
Alunecare nominală
s=(n₁ − n₂) / n₁=3,67 %
Frecvența curenților rotori
f₂=s · f₁=1,83 Hz
05Performanță
Ce înseamnă,
în cifre.
87,2 %
Randament
0,84
cos φ
2,78 ×
Cuplu maxim
4,7 ×
Curent pornire
06Aplicații
Unde lucrează.
Aproximativ 70 % din energia electrică consumată industrial trece printr-un motor de inducție. Acesta este motivul pentru care fiecare procent de randament contează.
02
Benzi transportoare
Porniri dese și cuplu constant la turație redusă, cu protecție la suprasarcină.
LogisticăMinerit
03
Compresoare
Regim continuu, răcire forțată și un cuplu de pornire ridicat pentru desprinderea sarcinii.
IndustrieUtilaje
04
Echipamente industriale
Mașini-unelte, malaxoare, elevatoare — acționări directe sau cu reductor.
ProducțieAutomatizări
Continuă explorarea
De la teorie la laborator.
Modelul 3D respectă geometria unui motor cu colivie de 5,5 kW. Continuă cu simulatorul numeric sau cu sinteza teoretică și catalogul de componente.
Laborator
Simulator cuplu–turație
Telemetrie în timp real, curbă mecanică interactivă, bilanț de putere și pornire dinamică cu inerție.
Date liveCircuit echivalent
Referință
Teorie & componente
Legea lui Faraday, schema echivalentă în T, bilanțul puterilor și catalogul complet de materiale și piese.
FormuleCatalog tehnic
η = P₂ / P₁ · M = Pag / ω₁
model procedural · three.js